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链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。验收要依据相应的抽样标准，判定标准目前只有JB/JQ18006-88《精密滚子链套筒链产品质量分等》。

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AB系列滚子链条如何进行区分？

滚子链条主要分为A、B两大系列。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，相互之间除节距相同外，其他方面有本系列自身的特点，主要区别为：

1、同档的链条破断载荷值比较，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品。

2、滚子链条的A系列产品内链板与外链板厚度相等，通过不同的调节测试取得静强度的等强度效果。滚子链条的B系列产品内链板和外链板调试相等和，通过不同的调节测试取得静强度的等强度效果。

3、滚子链条的A系列各元件主要尺寸和节距都有一定的比例。例如：销轴的直径＝（5/16）P，滚子的直径＝（5/8）P，链板的厚度＝（1/8）P 注：(P为链条节距)。而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例

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链轮不可能是完全圆形的，都是有些椭圆，所以半圈松半圈紧是完全正常的，特别是刚刚调过链条，它的啮合间隙会变化，这种情况更明显，所以只要链条松紧适当且调链器左右刻度一致就没问题。

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滚子链和链轮

一、滚子链的结构和规格

滚子链由内链板1、套筒2、销轴3、外链板4和滚子5组成，如图9-3所示。内链板和套筒、外链板和销轴用过盈配合固定，构成内链节和外链节。销轴和套筒之间为间

隙配合，构成铰链，将若干内外链节依次铰接形成链条。滚子松套在套筒上可自由转动，

链轮轮齿与滚子之间的摩擦主要是滚动摩擦。链条上相邻两销轴中心的距离称为节距,

用p表示，节距是链传动的重要参数。节距p越大，链的各部分尺寸和重量也越大,承载能力越高，且在链轮齿数一定时，链轮尺寸和重量随之增大。因此，设计时在保证承载图9-3滚子链 应尽量采取较小的节距。载荷较大时可选用双排链（图9-4）或多排链，但排数一般不超过三排或四排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。由于结构简单，成本低廉，销合链是早期使用较为广泛的一种传动链。

链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定，如图9-5a、b）所示，前者用于大节距链，后者用于小节距链。当链节为奇数时，需采用过渡链节如图9-5c）所示。由于过渡链节的链板受附加弯矩的作用，一般应避免采用。但如果把后轮移后进入有标记或有颜色的区域才能获得正常鬆紧时，便表示需要更换新的车链了。